2022年春季新冠疫情多發，自動駕駛卡車技術和運營公司嬴徹科技量產不減速，并投入到多條線路上執行保供物資運輸任務。迄今為止，搭載嬴徹軒轅系統的智能重卡的自動駕駛商業運營里程已累計超過200萬公里。
2022年的重卡市場，在“凜冬將至”的預言中艱難起跑，受全球經濟下行、俄烏沖突升級、國內疫情多點散發、燃油價格持續飆升以及車多貨少等不利因素疊加影響，一季度國內重卡累計銷量為23.2萬輛，同比去年的53.1萬輛，下降了56.3%。
隨著大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術的快速發展，正在催生出許多新的生產方式、產業形態、商業模式和經濟增長點。近年來的佳通輪胎，以數字驅動為引領，以創新創效為關鍵，推動現有業務模塊向線上化、數據化、智能化不斷升級，并積極探索出更多數字化服務。
談到OTA升級技術，很多人會覺得陌生，其實在人手一部智能手機的今天，我們幾乎每天都要用到OTA升級技術。手機APP的更新與下載就是得益于OTA遠程升級技術，讓我們手機始終跟得上時代的進步。
近日，國務院辦公廳印發《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》，其中明確提出，對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。這無疑再次為皮卡行業注入一劑強心針，推動更大范圍的皮卡解禁，有力提振中國皮卡市場的繁榮發展！
心之所向，路之所往。新捷途X70S即將在4月29日發布預售。積極擁抱年輕，新捷途X70S在顏值、智能、性能、品質四大維度全方位進階升級，擦亮“旅行+”標簽，為熱愛，與您共赴山海。
4月26日，伴隨著瑞虎8 PLUS鯤鵬e+駛下生產線，奇瑞汽車再次迎來新的傳奇-瑞虎8系列強勢挺進“50萬輛俱樂部”。這一成就也代表著瑞虎8系列成為中國品牌中型SUV與7座SUV最快達到50萬輛的車型，見證了中國品牌奇瑞汽車的“奇瑞速度”。隨后駛下生產線的瑞虎8 PRO代表著瑞虎8系列開啟邁向下一個50萬輛的新征程，更是肩負起了奇瑞汽車“垂直崛起”的歷史使命。
現如今，隨著汽車智能化時代的到來及車企數字化轉型的不斷深入，以車為中心的傳統的營銷服務模式逐漸被以用戶為中心的全旅程用戶運營模式所取代，越來越多的汽車品牌開始關注移動端汽車APP，以真正做到“與用戶直連、與用戶智聯”。在此背景下，車企也紛紛擁抱“超級APP”時代并力爭貫通從售前、售中到售后的全鏈路場景化私域生態構建。
日前，步甲汽車在昆明啟動新能源汽車云南巡展計劃。據了解，此計劃將以云南各地市的步甲交付中心為基礎，在云南各地市持續巡展約3個月。
4月26日，在中央廣播電視總臺主辦的中國汽車風云盛典頒獎會上，由東風公司自主研發的馬赫雙擎MHD混動系統，繼東風馬赫動力1.5T發動機2021年斬獲中國汽車風云盛典評委會年度特別獎之后，也榮獲了今年的評委會特別獎，代表東風馬赫動力品牌再度叱咤中國汽車風云。
4月26日，由中央廣播電視總臺主辦、總臺財經節目中心特別策劃的“中央廣播電視總臺·2021中國汽車風云盛典”落下帷幕。憑借過硬實力，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）旗下嵐圖FREE、東風日產e-POWER、東風本田第十一代思域3款車型以及東風馬赫雙擎MHD混動系統，分別斬獲“中央廣播電視總臺·2021中國汽車風云盛典”評委會大獎、最佳低碳車、最佳操控車以及評委會特別獎4項大獎，彰顯過硬的綜合實力和品牌競爭力。
近日，中國汽車質量網正式公布“2021年中型SUV質量排行”，憑借堅實的產品品質和用戶口碑，風光品牌旗下兩款中型SUV——風光ix5、風光580雙雙登榜質量排行TOP5。
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